双离合器是分两种的，一种是干式离合器，一种是湿式离合器，而双离合器的优点就是，传动效率高、能耗比较的小、但是了解过双离合器的的人都知道，双离合器是分干式和湿式两种的。

干式离合器，干式离合器是通过多片金属来进行传动的，摩擦片被压得越紧，转动的比例就越高。所以在离合的反应上来说，是要比湿式离合器快一些的，但是湿式的离合器承受的扭矩没有湿式的大，所以干式的离合器被广泛的运用到小排量的汽车上。

不过干式的离合器存在很大的一个问题，就是散热方面难，如果频繁的切换档位，就会使离合器的温度急剧上升，而汽车的离合器有过热的保护装置，这个时候就会出现车辆抛锚的现象，在等温度下降以后才能继续的上路。

而湿式的离合器跟干式的离合器是不同的，湿式的离合器使用的是液力变矩器作为离合器。在散热方面是比干式的要好很多的，所以湿式的离合器基本上是不会出现过热的问题的。另外，也是可以承受更大的扭矩的，所以就被广泛的运用到更大排量的汽车上，像大型的卡车客车用的都是湿式的离合器。

但是在传动的速度方面就不及干式的离合器速度快，在汽车提速的反应方面就没有干式的快，自然油耗也会增加一些。（Bee）